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PRECIO



En JALDA Motors vamos a ofrecer un servicio de reparación y modificación de motocicletas, por lo que los precios irán en función del servicio que solicite el cliente, este tipo de servicio varía en cada moto (ya que aunque haya que hacer la misma modificación en dos motos no es lo mismo hacerlo en una Kawasaki que en una Ducati, e incluso en la misma moto y el mismo servicio pueden existir diferencias provocadas por el cuidado que le haya dado el dueño) así que no se pueden establecer unos precios claros, sino que tendremos que esperar a que nos soliciten el trabajo para así estudiar lo que nos va a costar y determinar el precio. Debido a esto no podemos crear una tabla ni con todos nuestros precios ni con los de nuestros competidores, sin embargo a continuación explicaremos más o menos como van a ser nuestros precios.

Nuestra empresa ha decidido actuar de dos formas distintas:
En la primera vendemos e instalamos las piezas. En este caso siempre añadiremos un 25% al precio de las piezas que hemos pagado (si compramos un cilindro por 100€ lo venderemos al cliente por 125€) y cobraremos por "mano de obra" o 30€ la hora, siempre que la reparación sea estética o de carroceria (montar intermitentes, pintar...) o 50€ la hora si la reparación es mecánica (montar carburador, cilindro, pistón...) Entonces, por ejemplo, si un cliente solicita cambiar el cilindro de su moto, este nos cuesta 100€ y tardamos media hora en montarlo, cobraremos 125€ (piezas) + 25€ (mano de obra) por lo que en total cobraremos 150€.

Producto
Precio al que compramos
Precio al que vendemos
Piezas
100% del precio
125% de lo que hemos pagado
Mano obra carrocería
-
30 €/hora
Mano de obra motor
-
60 €/hora

En nuestro segundo método de venta venderemos las piezas directamente al cliente y será éste quien las monte. En este caso también incrementaremos el precio en un 25%, al principio pensamos en aumentarlo a un 30% por el hecho de que no cobraremos por mano de obra, pero al final, en vez de pensar en el dinero que no obtenemos pensamos en el trabajo que nos ahorramos y por eso dejamos el mismo porcentaje. Vamos a dar al cliente la posibilidad de comprar las piezas por internet y que se las envíen a casa, si la compra que realice es inferior a 150 € el envío lo pagará el cliente, si la compra es superior lo pagaremos nosotros. Los precios de los envíos estarán en función de lo que exija la empresa transportista (Seur, FedEx...) ya que nosotros no vamos a contratar personal para este servicio por lo que utilizaremos empresas que se dediquen exclusivamente a eso. Hemos estado investigando y los envíos entre distinos puntos de la Península suelen oscilar entre los 10 y los 25 € dependiendo básicamente de la rapidez con la que llegará el producto.

Producto
Precio al que compramos
Precio al que vendemos
Piezas
100% del precio
125% de lo que hemos pagado
Envío (compra <150 €)
-
*Depende de empresa transportista
Envío (compra >150 €)
*Depende de empresa transportista
-
Al principio sólo nos íbamos a dedicar a arreglar/modificar motos, pero creemos que no perdemos absolutamente nada en vender también equipamento para el piloto, o maletas para la moto, o cosas del estilo. Así que, también venderemos (aunque siempre bajo pedido)
cascos, monos, guantes, botas... A todos estos productos, igual que a los mecánicos, le sumaremos, al venderlos, un 25% a lo que hemos pagado.
Tenemos que estudiar a quien vamos a comprar estos productos, pero tenemos pensada una tienda que sólo vende por internet (así que es muy barata porque no tiene que pagar ni local ni trabajadores) y suponemos que la compraremos bastante. Esa tienda es "Nosolomoto" de Majadahonda. También siempre podemos tener como proveedores a las propias fábricas de las marcas (AGV, ARAI, Alpinestars, Hebo... en cuanto a equipamento; o Arrow, Metrakit, Yasuni. Minarelli, Jolly Moto... en cuanto a mecánica)